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30Mn2合金結構鋼冷變形時塑性中等,可切削性及焊接性尚可,但焊前需將零件預熱到200℃以上。拉絲與冷鐓和熱處理工藝性能良好,淬透性較高,在油中臨界淬透直徑達6.5~18mm,淬火變形小,但存在過熱、脫碳敏感性及回火脆性。此鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后具有高的強度、韌性及耐磨性,而且靜強度和疲勞強度也均良好。
30Mn2鋼材,合金結構鋼; 執(zhí)行標準:GB/T 3077-1988
試樣毛坯尺寸(mm):25
30Mn2合金結構鋼熱處理:
次淬火加熱溫度(℃):840;冷卻劑:水
第二次淬火加熱溫度(℃):-
回火加熱溫度(℃):500;冷卻劑:水
30Mn2合金結構鋼抗拉強度σb (MPa):≥785(80)
屈服強度σs (MPa):≥635(65) 伸長率 δ5 (%):≥12
斷面收縮率 ψ (%):≥45 沖擊功 Akv (J):≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)
30Mn2合金結構鋼布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤207
交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應在合同中注明。
30Mn2合金結構鋼大多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,在汽車、拖拉機及一般機械制造中,多用作沖壓件(4~11 mm鋼板)制造汽車上的大梁、橫梁以及變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓、較大截面的調(diào)質(zhì)件。此外,這種鋼也可用作滲碳鋼,用來制作心部強度要求較高的滲碳零件,如礦用起重機后車軸和軸頸等。
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